Durante o programa Sociedade Urgente desta terça-feira (20), o superintendente do DNIT na Bahia, Roberto Alcântara, falou sobre a situação das rodovias federais no estado, incluindo marginais, BR-110, BR-116/242 e a estrada entre Santa Bárbara e Serrinha.
Marginais sentido Feira de Santana
Um ouvinte questionou sobre a marginal após a inauguração da nova rodoviária: “Quem é que cuida dessa marginal aqui, sentido Feira de Santana, que tá toda esburacada?”
Alcântara esclareceu: “Basicamente todo esse segmento de vias marginais é de responsabilidade do DNIT. Inclusive nós fizemos, desde o início do contrato, o recapeamento em quase todo o segmento que estava ruim. Havia um corte na pista possivelmente para passar alguma tubulação, mas nossas equipes já estiveram no local, fizeram a correção e seguimos atuando nas marginais.”
Duplicação da BR-110
Sobre a BR-110, entre Alagoinhas e Catu, o superintendente anunciou: “Estamos publicando a licitação possivelmente agora em fevereiro para a elaboração de projeto para a duplicação de um segmento inicialmente ali de um lote entre Alagoinhas até Catu.”
Ele explicou o processo de estudo: “Antes de elaborarmos qualquer projeto, fazemos um estudo de viabilidade técnico, econômico e ambiental. Estudam três opções e diz: ‘Dessas três opções, a mais viável economicamente, do ponto de vista ambiental, é essa’.”
O projeto atende demandas do novo Hospital Regional, universidades e reivindicações do prefeito de Alagoinhas: “Este projeto vai iniciar e publicaremos a licitação já mês que vem.”
Prazo de responsabilidade do DNIT
Questionado sobre até quando o DNIT continuará responsável pelas BRs na Bahia, Alcântara disse: “A expectativa é que até o final do ano tenhamos o leilão da nova concessão. Este ano todo ainda será DNIT. Certamente DNIT.”
A nova concessão está sendo estruturada pela NTTT em parceria com o Ministério dos Transportes e deve assumir a gestão das rodovias no próximo ano.
BR-116 e BR-242
Sobre o trecho da BR-116 entre Feira de Santana e Paraguaçu, conhecido por congestionamentos e pavimento deteriorado, Alcântara explicou: “Temos cerca de 500 km de rodovia nesse trecho, com cerca de 80 km duplicados entre Feira e Paraguaçu. Alguns trechos apresentam deformidades no pavimento devido ao excesso de cimento usado na execução.”
Ele informou que uma empresa já foi contratada para realizar a restauração: “Nossa expectativa é de que, ainda no final de janeiro e fevereiro, iniciemos o serviço de restauração desse segmento, com manutenção funcional, tapando buracos, fresando, colocando capa, roçando e limpando os dispositivos de drenagem.”
Sobre o cruzamento da BR-116 com a BR-242, obras estruturantes, como viadutos ou contornos, ficarão para a nova concessão: “É uma obra significativa, mas não é missão do DNIT neste momento.”
Duplicação entre Santa Bárbara e Serrinha
Por fim, Roberto Alcântara detalhou o andamento da duplicação da estrada que liga Santa Bárbara a Serrinha: “A nossa expectativa é que, no máximo em 120 dias, a gente consiga entregar algo em torno de 14 km de duplicação. Até o final do ano, a expectativa é entregar toda a duplicação entre Serrinha e Santa Bárbara, toda a pavimentação até o São João, aproximadamente 14 a 15 km.”
As obras incluem terraplanagem, drenagem e pavimentação, aproveitando serviços já executados em contratos anteriores.
