O projeto da Ponte Salvador-Itaparica deu mais um passo importante para sair do papel. O consórcio responsável pela construção recebeu autorização da Secretaria de Patrimônio da União (SPU) para instalar um píer flutuante e o canteiro de obras que darão suporte às intervenções iniciais do empreendimento.
A autorização contempla a implantação de um píer flutuante com cerca de 395 metros quadrados e de um canteiro de obras com área superior a 6 mil metros quadrados. As estruturas serão instaladas no bairro da Calçada, na Cidade Baixa, em Salvador, e servirão como base logística para a execução dos trabalhos.
Segundo a concessionária responsável pelo projeto, a plataforma flutuante utilizará uma tecnologia inédita em obras desse tipo no Brasil. O sistema, já empregado em grandes empreendimentos de infraestrutura na China, deve reduzir em quase 70% a circulação de embarcações de apoio na Baía de Todos-os-Santos, diminuindo impactos na navegação durante a construção.
Considerada uma das maiores obras de infraestrutura da história da Bahia, a ponte terá 12,4 quilômetros de extensão sobre o mar, ligando Salvador ao município de Vera Cruz, na Ilha de Itaparica. Quando concluída, será a maior ponte da América Latina construída sobre lâmina d’água. De acordo com o Governo da Bahia, a conclusão da ponte está prevista para junho de 2031.
